工程案例
Fine case
服务领域
Application areas
软基路段覆土等载换填处理
为控制路基沉降,软土路段的路基处理往往工序复杂,耗时较长。若路基采用容重轻的填料,可减少软土路基处理量。如采用开挖原状土,等载换填轻质材料的工艺方法,理论上路基荷载不增加,沉降就不会发生。
公路桥台背路基换填
填充泡沫轻质土具有密度小、强度大于常规回填土、整体性、抗冲击性能好、无侧向压力等特性。使用泡沫轻质土填筑后,桥台背处于超固结状态,由此减少沉降和不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害,具有明显的技术优势
桥梁锥坡放坡减跨
当跨越道路的跨线桥较高时,常规工法为解决桥台前锥坡放坡长 度问题,桥跨数量和长度通常以两个台前锥坡坡脚净距为设计控制 依据,其结果是桥梁总长往往远大于所跨道路要求宽度,本来1跨 桥可解决的跨路问题需要2~3跨来解决,如采用薄壁式桥台,由于 台后填土高,土压力大,桥台存在质量风险;为了抵抗土压力,势 必大幅提高薄壁桥台桩基及台身造价。
地下大跨度结构工程的覆土减荷
天津西站始建于八九十年代。2005年重建。地处天津红桥区,地势较低,每逢雨季会大量积水,给市民出行造成困扰。为方便行人通行,天津西站重新建设,设计将地面整体垫高2m
道路扩建中的加宽路基填筑
随着经济发展与交通量的日益增加,我国有不少公路需要进行道路加宽。泡沫轻质土具有容量轻、流动性能好、固化后可自立等特点,用于道路拓宽工程有以下一-些优势:
山区陡峭路段的路基填筑
当公路线路经过山区陡峭路段时。泡沫轻质土工法较传统工法具备以下优势:①降低荷重,减少路基自身的滑动力矩,提高路基的抗滑稳定性;避免路基抗滑设计与施工的高难度和高代价。
空洞及狭小空间充填
泡沫轻质土具有配管泵送,浇筑施工点所占空间极小,浇筑时具有高流动性,浇筑完后可固化且不需机械碾压或振捣等优势,回填这些特殊空洞,可达到施工简便且能回填密实的效果。为解决空洞回填的难题提供了- -种新的技术手段。
地下管线周边空隙
低密度泡沫轻质土的保温、隔热性能特别突出,在地表浅层管槽内,铺设管道完成后,使用泡沫轻质土进行回填施工简单、速度快、充实度高、管道上浮力小、成本低。保温、防腐效果突出;
建筑基坑填筑
地下废弃的管线(内装粗油、化学品)、污水管及其它管线容易导致火灾或塌方,采用泡沫轻质土回填可解决这些后患,费用低。 采用泡沫轻质土回填灌浆具有施工简便、回填速度快、回填充实度高、对地下结构无侧限压力等优点。
南通顺卓建设工程有限公司
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主营业务
    气泡混合轻质土、泡沫轻质土、泡沫混凝土、预伴流态固化土、液态固化土整体方案解决与提供、技术咨询、全自动智能设备及各类型设备研发、生产、销售、租赁,水泥发泡剂生产、销售、整体施工等全方位全过程服务。
主要产品
    气泡混合轻质土、泡沫轻质土、泡沫混凝土、预伴流态固化土、液态固化土系列产品(现场施工为主)   水泥发泡剂  轻质土全自动智能设备
产品技术
TECHNOLOGY

泡沫轻质土的浸水性能试验研究

泡沫轻质土是用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫,与水泥基胶凝材料、水及可选组分集料、掺和料、外加剂按照一定的比例混合搅拌,并经物理化学作用硬化 形成的一种轻质材料。泡沫轻质土作为一种新型工程填料,具有自重轻、流动性好、

泡沫轻质土路桥填筑技术简介

泡沫轻质土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型,经养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质混凝土材料。公路工程中又被称为:

泡沫轻质土工艺流程

泡沫轻质土的生产过程包括:泡沫制备、料浆制备、浆泡混合、泵送、浇注成型、养护、检验。

泡沫轻质土的轻质性、密度和强度可调节性

➢泡沫轻质土含有大量气泡,较一般的土建材料要轻,其容重范围可在4~13kN/m3之间调节。➢轻质性的应用核心在于减轻荷载,降低工后沉降和不均匀沉降。传统填充材料经常为覆土及混凝土,其自重较大;
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