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公路桥台背路基换填




      填充泡沫轻质土具有密度小、强度大于常规回填土、整体性、抗冲击性能好、无侧向压力等特性。使用泡沫轻质土填筑后,桥台背处于超固结状态,由此减少沉降和不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害,具有明显的技术优势。
      由于泡沫轻质土的轻质性,填充后对地基荷载小,大幅降低地基处理强度,节约地基处理工期与成本。泡沫轻质土浇注后初凝前,具有很好的流动性,填充自密实,可避免常规填料充填不饱满的缺陷,施工性强;材料具有自立性,可垂直进行浇注,浇注完成后无需强夯、无需碾压,可直接铺设路面结构层。施工速度快,可有效节约桥台背处理工期。



利用泡沫轻质土的轻质性、自立性,较常规工法具有明显技术、经济优势:

泡沫轻质土工法优化双排桩桥台为单排桩桥台;大幅降低软基处理强度。优化后,具有减少沉降和不均匀沉降、彻底消除合背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害并大幅减少工后台背维修费用。
泡沫轻质土前期填筑成本较常规回填土高,但可大幅减少工后台背维修费用,综合成本低。具有性价比较高的经济优势。




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